Domínio das Ruas: O Legado do Dodge Police Pursuit 1966
Se voltarmos no tempo, especificamente para meados da década de 1960, o cenário das rodovias americanas era dominado por máquinas potentes e imponentes. No centro dessa era de ouro, a Dodge consolidava sua reputação como a escolha preferida das agências de aplicação da lei em todos os Estados Unidos. Mas o que tornava o Dodge Police Pursuit 1966 tão especial? Por que cidades de Miami Beach a Salt Lake City confiavam suas patrulhas a esses veículos?
Exploramos hoje o folder técnico original de 1966 para entender como a Dodge uniu engenharia pesada, conforto para turnos de 24 horas e uma performance de tirar o fôlego.
Por que a Dodge era a Escolha das Autoridades?
A resposta curta é: durabilidade e custo-benefício. Mas, como revela o catálogo da época, a resposta longa envolve uma engenharia meticulosa. As agências de segurança precisavam de veículos que estivessem prontos para rodar vinte e quatro horas por dia, no inverno ou no verão. O Dodge provou que podia lidar com esse trabalho extenuante oferecendo baixo custo de manutenção e operação, sem sacrificar a performance máxima.
Um dos grandes diferenciais era o uso de componentes "Heavy-Duty" (serviço pesado) como itens de série, e não apenas opcionais. Isso incluía:
Suspensão Torsion-Aire: Projetada para oferecer controle total, segurança e conforto em qualquer tipo de estrada, minimizando o "mergulho" da frente em frenagens bruscas e o "agachamento" traseiro em acelerações rápidas.
Freios Reforçados: Superdimensionados e resistentes à fadiga (fade-resistant), essenciais para paradas de emergência repetidas em altas velocidades.
Sistema Elétrico Robusto: Alternadores de 46 ampères e baterias de alta capacidade para suportar a carga extra de rádios, sirenes e luzes de emergência.
O Polara: O Topo da Linha em Perseguição
No topo da hierarquia estava o Dodge Polara Police Pursuit. Este modelo era a definição de poder e espaço. Projetado para patrulhas metropolitanas que exigiam horas de circulação, o Polara oferecia o conforto necessário para o oficial, aliado à força bruta necessária para qualquer tipo de ação.
Opções de Motorização do Polara
O Polara não brincava em serviço. O motor padrão era o robusto V8 de 383 polegadas cúbicas com carburador de corpo duplo. Para quem precisava de mais aceleração, havia a versão com carburador de quatro corpos.
No entanto, para patrulhas de alta velocidade onde a "ação era escaldante", o Polara podia ser equipado com o lendário V8 de 440 polegadas cúbicas, capaz de gerar até 365 cavalos de potência na versão com escapamento duplo. Era uma verdadeira besta mecânica capaz de alcançar qualquer infrator nas extensas highways americanas.
O Coronet: Versatilidade e Economia
Se o Polara era o gigante das estradas, o Dodge Coronet era o herói versátil das cidades e vilas. Com um custo inicial menor e uma economia de operação surpreendente, o Coronet mantinha a tradição de qualidade e confiabilidade da marca.
Para patrulhas urbanas, o Coronet vinha equipado com o econômico motor Slant Six (seis cilindros inclinados). Contudo, para missões que exigiam velocidade sustentada, a Dodge oferecia uma seleção de motores V8 para o Coronet, permitindo que cada departamento de polícia customizasse sua frota conforme a necessidade.
Um destaque curioso era a Dodge Coronet Emergency and Patrol Wagon, uma station wagon versátil que podia ser convertida em segundos de um veículo de seis passageiros para uma ambulância com espaço para duas macas e equipamentos de emergência.
Conforto e Segurança: O Escritório sobre Rodas
A Dodge entendia que, para um policial, o carro era seu escritório. Por isso, o interior recebia atenção especial:
Assentos de Alta Resistência: Molas reforçadas e quase cinco centímetros de acolchoamento de espuma para suportar o uso ininterrupto. O banco do motorista possuía ajuste manual de seis posições, permitindo uma postura natural.
Segurança Interna: Uma nova trava de segurança interna nas portas foi integrada aos apoios de braço para minimizar o risco de abertura acidental.
Visibilidade e Ergonomia: Vidros laterais curvos para maior espaço nos ombros e um velocímetro certificado e calibrado para precisão absoluta em perseguições.
Especificações Técnicas: A Ciência do Desempenho
Para os entusiastas de números, o catálogo de 1966 era um prato cheio. O Polara, por exemplo, tinha um comprimento total de mais de 5,4 metros (213.3 polegadas) e uma distância entre eixos de 122 polegadas, garantindo estabilidade em altas velocidades.
Os pacotes de "Special Police Handling" incluíam barras estabilizadoras reforçadas, barras de torção de alta resistência e amortecedores específicos para serviço pesado. Tudo isso era montado sobre rodas de aço extras largas e pneus especiais de nylon ou rayon, projetados para não falhar sob pressão.
Um Legado Nacional
O folder destaca orgulhosamente que a "Dodge é nacional", mostrando um mapa dos EUA repleto de estrelas representando os estados e condados que utilizavam seus veículos. De Washington a Nova York, o distintivo da Dodge nas grades frontais era um símbolo de autoridade e eficiência mecânica.
Ao olharmos para esses documentos hoje, percebemos que o Dodge Police Pursuit 1966 não era apenas um carro de polícia; era o ápice da engenharia automotiva americana aplicada ao serviço público. Era uma era onde o aço era pesado, os motores eram gigantes e a Dodge reinava absoluta nas ruas.