Catálogo Original: Viaturas Policiais Ford 1958 - O Domínio nas Forças da Lei
Bem-vindos a mais um resgate histórico no Manuais do Proprietário! Hoje vamos detalhar a literatura promocional dos veículos de emergência e viaturas policiais da Ford para o ano de 1958. Com o slogan "Nada mais novo no mundo do que o Ford 58!", a fabricante orgulhosamente afirmava que vendia mais carros de polícia do que todas as outras marcas combinadas.
Abaixo, detalhamos as inovações, os motores e as preparações pesadas que garantiram essa liderança.
1. A Frota: Modelos e Aplicações
Para atender desde o patrulhamento de trânsito até resgates médicos, a Ford dividiu sua linha em três opções principais:
Ford Custom 300 Series: O sedã tradicional da frota, focado em robustez, interior espaçoso com assentos "deep-dimension" e portas amplas para entrada e saída rápida dos oficiais.
Ford Ranch Wagons: Peruas de 2 portas desenhadas para até 6 passageiros, ideais como veículos utilitários de múltiplas funções.
Ford Country Sedans: Peruas de grande porte com 4 portas, acomodando 6 ou 9 passageiros. Com o rebatimento dos bancos, ofereciam mais de 37 pés quadrados de espaço no assoalho, sendo amplamente convertidas em ambulâncias.
2. Proteção Aprimorada: O Design "Lifeguard"
A segurança dos patrulheiros foi um dos maiores apelos de venda deste catálogo:
Volante Lifeguard: Projetado para absorver altos impactos e reduzir o risco de lesões no peito contra a coluna de direção.
Travas de Porta de Dupla Aderência (Double-Grip): Fechaduras especiais que evitavam a abertura das portas e o arremesso dos ocupantes em caso de colisão.
Visibilidade e Iluminação: Adoção dos faróis e lanternas duplos (Safety-Twin), para-brisas panorâmico e para-choques envolventes de ponta a ponta.
3. Os 6 Planos de Potência
O catálogo apresentava um impressionante leque de 6 motores, adaptáveis ao orçamento de cada departamento:
303-hp Police Interceptor 361 Special V-8: O motor topo de linha, de uso exclusivamente policial, com carburador de corpo quádruplo e incríveis 400 lbs-ft de torque.
300-hp Police Interceptor 352 Special V-8: Alta performance com indução de combustível de precisão.
265-hp e 240-hp Interceptor 332 V-8: Opções intermediárias de alto rendimento.
205-hp Ford 292 V-8: A opção V-8 mais econômica.
145-hp Mileage Maker Six: O clássico motor de 6 cilindros focado no máximo de economia de combustível.
Transmissões: Para transferir essa força, havia quatro escolhas: a nova automática Cruise-O-Matic, a Fordomatic, a manual com Overdrive ou a manual Convencional.
4. Pacote "Heavy-Duty" (Serviço Pesado)
Um carro de polícia roda 24 horas por dia. Para suportar esse castigo, a Ford oferecia itens de fábrica superdimensionados:
Assentos "24 Hour Duty": Bancos com molas de calibre mais grosso e estofamento em vinil escuro ultrarresistente.
Mecânica Reforçada: Embreagem pesada de 11 polegadas, suspensão com componentes de serviço pesado e tambores de freio aletados especiais para resfriamento rápido.
Elétrica e Conforto: Geradores de alta capacidade e baterias de 12 volts parrudas para alimentar rádios e luzes de emergência, além da opção do ar-condicionado Polaraire.
Qual desses gigantes motores V-8 você acha que roncava mais alto nas perseguições da década de 50?
