MANUAL DO PROPRIETÁRIO SIMCA EMI-SUL

O Manual do Proprietário do Simca Emi-Sul: Um Documento de um Sonho Interrompido

O Manual do Proprietário do Simca Emi-Sul, vendido no Brasil, é mais do que um guia de uso; é um artefato histórico que encapsula a audácia e, ao mesmo tempo, a fragilidade de um dos projetos mais ambiciosos da indústria automotiva nacional. Lançado em 1966, o Emi-Sul foi a tentativa da Simca do Brasil de criar um carro esportivo de alta performance e design inovador, capaz de competir com o que havia de melhor na época.

A Filosofia por Trás do Manual: Exclusividade e Tecnologia

O Emi-Sul foi concebido como um veículo de elite. Seu manual refletia essa exclusividade, sendo um documento bem elaborado, embora conciso, que buscava instruir o proprietário sobre as particularidades de um carro que estava à frente de seu tempo em diversos aspectos. Não era um manual massificado, mas sim um guia para um público seleto que buscava performance e sofisticação.

Conteúdo Típico do Manual: O Que o Proprietário Precisa Saber

Apesar de sua breve existência, o manual do Emi-Sul abordaria os pontos cruciais para a operação e manutenção do veículo:

*Apresentação e Identificação:

-Identificação do Veículo: Informações sobre o número do chassi, número do motor e outras plaquetas de identificação, essenciais para registro e serviços.

-Boas-vindas e Visão Geral: Uma introdução ao veículo, destacando suas qualidades e o conceito esportivo.

*Operação e Controles:

-Painel de Instrumentos: Detalhamento dos indicadores (velocímetro, conta-giros, temperatura, pressão do óleo, nível de combustível) e luzes-espia, cruciais para monitorar o motor V8.

-Comandos e Alavancas: Instruções sobre o uso do câmbio (geralmente manual de 4 marchas), acionamento de faróis, limpadores, sistema de ventilação e outros comandos básicos.

-Conforto e Ergonomia: Explicação sobre o ajuste dos bancos (projetados para um carro esportivo), cintos de segurança e espelhos retrovisores.

*Manutenção Básica e Recomendações:

-Fluidos e Níveis: Orientações sobre a verificação e reposição de óleo do motor (um V8 "Étoile" de 2.5 litros), fluido de freio, líquido de arrefecimento e fluido da direção hidráulica (se equipado). A especificação correta dos lubrificantes era vital para a longevidade do motor.

-Pneus: Recomendações sobre pressão e rodízio, importantes para um veículo com desempenho mais apurado.

-Pequenos Reparos: Instruções sobre a troca de fusíveis, lâmpadas e o uso do macaco e chave de roda, algo que o proprietário de um carro da época esperava realizar.

*Informações Técnicas Essenciais:

-Especificações do Motor: Dados sobre potência, torque e consumo de combustível, embora o desempenho real nem sempre correspondesse às expectativas devido a problemas de desenvolvimento e ajuste.

-Sistema Elétrico: Diagramas simplificados e localização de componentes elétricos básicos.

O Destino do Emi-Sul e a Relevância do Manual

A Simca Emi-Sul teve uma produção extremamente limitada, estimada em poucas dezenas de unidades, e sua trajetória foi marcada por problemas de engenharia e uma recepção mista. O projeto foi descontinuado logo após a aquisição da Simca pela Chrysler do Brasil.

Hoje, um Manual do Proprietário do Simca Emi-Sul é uma raridade valiosíssima para colecionadores e historiadores. Ele serve como um elo tangível com um período em que a indústria automotiva brasileira sonhava alto e ousava em seus projetos. Para os poucos restauradores ou proprietários de um Emi-Sul sobrevivente, o manual é uma fonte inestimável de informação original, ajudando a preservar a autenticidade e o legado deste carro esportivo que foi, ao mesmo tempo, uma promessa brilhante e uma triste despedida.