MANUAL DE TREINAMENTO E REPARAÇÃO CHEVROLET VECTRA 1997 - APRESENTAÇÃO TÉCNICA

 

O Legado Tecnológico do Chevrolet Vectra 97: Um Marco na Engenharia Automotiva Nacional

O lançamento do Chevrolet Vectra em 1996, como linha 1997, não foi apenas a chegada de um novo sedã ao mercado brasileiro; foi a consolidação de um novo padrão de sofisticação e segurança. Para entusiastas de carros e profissionais da área, o Manual de Serviço do GM Vectra 97 revela detalhes de um projeto que foi desenvolvido com foco em quatro pilares vitais: proteção ambiental, segurança, conforto e proteção antifurto.

Neste artigo, exploraremos as inovações técnicas que fizeram deste carro um ícone, desde a sua mecânica refinada até os sistemas de segurança passiva que eram raros em solo nacional.

Motorização e Desempenho: O Coração do Vectra

O Vectra 97 foi disponibilizado em três versões principais: GL, GLS e CD. Enquanto as versões GL e GLS eram equipadas com o confiável motor C20NE de 8 válvulas (116 CV), a versão topo de linha, CD, ostentava o potente C20XEV DOHC de 16 válvulas, capaz de gerar 136 CV.

Uma modificação técnica importante foi implementada no motor C20NE: o cárter passou a ser confeccionado em alumínio em duas partes, o que não apenas reduziu o ruído, mas também aumentou a capacidade de óleo. Além disso, a fixação do motor foi alterada para melhorar o amortecimento de vibrações durante acelerações e frenagens, elevando o nível de conforto acústico a bordo.

Segurança Ativa e Passiva: Proteção de Ponta

Um dos grandes destaques deste modelo é o equilíbrio entre segurança ativa (que previne acidentes) e passiva (que reduz danos). No Vectra 97, o sistema de freios ABS e o controle de tração (TC) foram introduzidos como diferenciais tecnológicos de peso.

No que tange à segurança passiva, o veículo oferecia:

Airbags duplos: Pela primeira vez em larga escala no Brasil, a proteção para motorista e passageiro era garantida por bolsas de ar de enchimento rápido e regular.

Tensionadores Pirotécnicos: Os cintos de segurança dianteiros foram equipados com sistemas acionados por nitrocelulose, que retraem o cinto instantaneamente em caso de impacto.

Estrutura Deformável: A carroçaria foi totalmente projetada por computador, visando a absorção de energia em colisões.

O Manual de Treinamento e Reparação do Chevrolet Vectra 1997 (Vectra B) é muito mais do que um compêndio de procedimentos; ele é a apresentação técnica oficial da General Motors (GM) sobre a engenharia, os sistemas e as especificações de um dos sedãs mais avançados de sua época no mercado brasileiro.

Suspensão Multi-Link: Estabilidade e Conforto

A dirigibilidade do Vectra 97 é, até hoje, elogiada por sua estabilidade. Isso se deve à nova suspensão traseira do tipo "multi-link". 

Essa configuração independente permite um efeito direcional das rodas traseiras, o que aumenta consideravelmente a segurança em curvas de alta velocidade e o conforto em pisos irregulares. Na dianteira, a suspensão McPherson foi instalada em um quadro (subchassi) que também aloja a caixa de direção e o motor, isolando melhor o habitáculo de vibrações externas.

Tecnologia e Conveniência a Bordo

O interior do Vectra 97 era um verdadeiro centro de comando. O mostrador digital com computador de bordo foi integrado ao painel, oferecendo funções como consumo instantâneo, autonomia e temperatura externa. Outra inovação foi o sistema de imobilização com transponder na chave, que evita o funcionamento do motor por meios não autorizados, funcionando de forma independente do alarme.

O conforto térmico também não foi esquecido: o sistema de ar-condicionado incluía microfiltros na entrada de ar e recirculação, mesmo em modelos que não possuíam o compressor de refrigeração.

PARA BAIXAR O MANUAL DE TREINAMENTO E REPARAÇÃO CHEVROLET VETRA 1997 - APRESENTAÇÃO TÉCNICA CLIQUE NA IMAGEM ABAIXO.