Ford 1970: Uma Linha Completa para o Brasil
O catálogo de 1970 da Ford-Willys marca um momento de ouro na indústria automobilística nacional. Com o slogan "Uma cortesia do seu revendedor Ford-Willys", o material apresenta opções que atendiam desde o jovem solteiro até o grande frotista. Confira os detalhes de cada ícone presente nesta publicação:
Ford LTD e Galaxie 500: O Ápice do Luxo
As páginas dedicadas ao Ford LTD e ao Galaxie 500 deixam claro que estes eram os melhores carros fabricados no Brasil na época. O texto destaca o silêncio interno e o conforto incomparável.
Ford LTD: Equipado com o motor V8 de 190 HP, oferecia opcionalmente a transmissão automática "Ford-O-Matic", ar-condicionado e um acabamento que era referência mundial.
Galaxie 500: Posicionado como uma opção extremamente sóbria e potente, o Galaxie 1970 trazia nova grade e cores, mantendo a direção hidráulica e a suspensão macia como marcas registradas.
Itamaraty e Aero-Willys: Elegância e Tradição
Para as famílias que buscavam solidez, a Ford mantinha os clássicos da linha Willys.
Itamaraty: Descrito como o carro para quem "conhece o que é bom", o Itamaraty se destacava pelo motor de 140 HP e acabamento primoroso.
Aero-Willys: Um veterano das estradas brasileiras, o Aero era exaltado por sua resistência e pelo motor de 130 HP, sendo um veículo testado e aprovado em Detroit para as condições do nosso país.
Ford Corcel e Corcel GT: A Revolução dos Médios
O folder dá grande destaque ao Corcel, tratando-o como a solução ideal para o mercado brasileiro da época, que buscava superar a fase dos carros pequenos por modelos mais seguros e espaçosos.
Corcel Sedan e Cupê: Com motor dianteiro de 68 HP (SAE) e tração dianteira, o Corcel prometia economia de até 12 km por litro de gasolina e um radiador selado que dispensava manutenção frequente.
Corcel GT: "Seu novo amor de 80 HP". A versão esportiva trazia o motor de 1.3L retrabalhado para maior performance, além de faixas externas e um visual que exalava esportividade.
Rural, Pick-up F-75 e Jeep: Força em Qualquer Terreno
A linha de utilitários 4x4 mostrava que o "progresso não mata o veículo com tração nas quatro rodas".
Jeep Ford: O sucessor do herói de guerra, focado no trabalho pesado e lazer em locais de difícil acesso.
Rural Ford: Apresentada como o carro de fim de semana que você usa para trabalhar. Espaçosa para 6 pessoas, unia o conforto de um carro de passeio com a valentia do motor de 6 cilindros e 90 HP.
Willys F-75: A pick-up robusta com capacidade de carga de até 750 kg, ideal para o escoamento da produção no interior do Brasil.
Linha F-100 e F-350: Os Gigantes do Trabalho
Para quem precisava de ainda mais capacidade, a Ford oferecia seus caminhões e pick-ups pesadas.
Ford F-100: Disponível com os motores V8 272 (166 HP) ou 292 (190 HP), era a pick-up mais silenciosa e confortável da categoria, com a famosa suspensão Twin-I-Beam.
Caminhão F-350: Com capacidade para 3.500 kg de carga, o F-350 era movido pelo motor V8 de 161 HP (ou opcional de 167 HP). O texto reforça a versatilidade do modelo, que servia desde carro-forte até micro-ônibus e guincho.
