MANUAL DE SERVIÇO GURGEL BR 800 1989

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Gurgel BR-800: O Sonho do Carro 100% Nacional que se Tornou Realidade

O Gurgel BR-800 é muito mais do que um simples carro; é o símbolo máximo do sonho de um homem e da tentativa mais audaciosa de criar uma indústria automobilística genuinamente brasileira. Lançado em 1988, este pequeno e carismático veículo, fruto da perseverança do engenheiro João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, representou uma quebra de paradigmas, com inovações tecnológicas e um modelo de negócio único em nossa história.

O Projeto CENA e o Nascimento de um Carro para o Brasil

No final da década de 1980, o mercado automobilístico brasileiro era dominado por grandes multinacionais e vivia sob um regime de mercado fechado. Foi neste cenário que João Gurgel, que já produzia jipes e utilitários robustos em sua fábrica em Rio Claro (SP), decidiu colocar em prática seu maior projeto: o "Carro Econômico Nacional" (CENA). O objetivo era criar um veículo urbano, acessível, de baixíssimo consumo e, o mais importante, com tecnologia e fabricação inteiramente nacionais.

O resultado foi o BR-800, um microcarro para quatro passageiros, com design simples e funcional, que chamava a atenção por sua proposta racional. Lançado oficialmente no Salão do Automóvel de 1988, ele era a materialização da visão de Gurgel para a mobilidade urbana no país.

Legado

O Gurgel BR-800 permanece na memória como um dos projetos mais corajosos e visionários da indústria brasileira. Ele provou que era possível desenvolver tecnologia e produzir um carro inteiramente no Brasil. Para seus proprietários e admiradores, ele não é apenas um carro antigo, mas a representação de um ideal de autonomia e engenhosidade nacional que, por um breve momento, circulou com orgulho pelas ruas do país.