MANUAL CHEVROLET C-10 D-10 E VERANEIO 1981

 

MANUAL CHEVROLET C-10 D-10 E VERANEIO 1981

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Em 1981, a Chevrolet do Brasil oferecia três modelos icônicos: a C10, a D10 e a Veraneio. Todos eram derivados da mesma plataforma de picapes da Chevrolet, mas com propostas diferentes.

Chevrolet C10 (Gasolina)

A C10 era a versão a gasolina da linha de picapes Chevrolet, bastante popular entre agricultores e comerciantes.

Principais Características:

Motor: 4.1 (Chevrolet 250-S, 6 cilindros em linha)

Potência: 135 cv

Torque: 29 kgfm

Câmbio manual de 4 marchas com alavanca no assoalho (opção de 3 marchas na coluna).

Tração 4x2 (apenas traseira).

Capacidade de carga: 750 a 1.000 kg.

Suspensão: Dianteira independente com molas helicoidais; traseira com feixe de molas.

Freios: Tambor nas quatro rodas.

Estilo: Frente com grade cromada e faróis retangulares duplos.

A C10 era voltada para quem precisava de uma picape robusta para transporte leve e médio, sem abrir mão da confiabilidade do motor a gasolina.

Chevrolet D10 (Diesel)

A D10 era a versão a diesel da C10, ideal para trabalho pesado e transporte de cargas maiores.

Principais Características:

Motor: 3.9 (Perkins 236, 4 cilindros)

Potência: 85 cv

Torque: 24 kgfm

Câmbio manual de 4 marchas.

Tração 4x2 (traseira).

Capacidade de carga: Até 1.200 kg.

Suspensão e freios semelhantes à C10.

Autonomia muito maior que a C10, pois o motor diesel Perkins era econômico.

A D10 era a opção preferida para o trabalho no campo e transporte de carga, já que o motor diesel oferecia mais durabilidade e economia de combustível.

Chevrolet Veraneio 1981

A Veraneio era um SUV derivado da C10, muito utilizado como viatura policial e veículo familiar de alto padrão.

Principais Características:

Motor: O mesmo 4.1 (Chevrolet 250-S, 6 cilindros) da C10.

Potência: 135 cv

Torque: 29 kgfm

Câmbio manual de 3 ou 4 marchas.

Capacidade para 9 passageiros (fileiras de bancos estilo perua).

Interior espaçoso e confortável, com acabamento superior ao das picapes.

Portas traseiras convencionais (abertura normal, diferente da versão antiga que tinha uma porta lateral única).

Muito usada pela polícia militar e federal, além de ser um veículo para grandes famílias e frotistas.

Curiosidades sobre os Modelos de 1981

✔️ A Veraneio era chamada de "carro de autoridade" devido ao uso pelas forças policiais.

✔️ A D10 diesel tinha fama de ser "indestrutível", com o motor Perkins 236 sendo um dos mais duráveis da época.

✔️ A C10 era a favorita de fazendeiros e comerciantes, já que o motor Chevrolet 250-S era potente e confiável.

✔️ A linha Chevrolet de picapes dessa época só teria uma grande modernização em 1985, com a chegada da série 20 (A20, C20 e D20).