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segunda-feira, 20 de julho de 2026

CATÁLOGO DE PEÇAS AGRALE MARRUA AM100 E AM150

 


A Linha Agrale Marruá: Força Suprema e a Importância do Catálogo de Peças (AM100, AM150 e suas versões)

Se existe um veículo que representa a força bruta e a capacidade de superar qualquer obstáculo em solo brasileiro, esse veículo é o Agrale Marruá. Nascido de uma herança puramente militar, o Marruá conquistou o mercado civil, o setor de serviços pesados (como manutenção de redes elétricas e mineração) e o coração dos entusiastas do off-road extremo.

Hoje, vamos falar um pouco sobre a versatilidade das linhas AM100 e AM150, e por que quem tem um monstro desses na garagem ou na frota precisa olhar com atenção para a sua literatura técnica.

Conhecendo as Feras: AM100 vs. AM150

A Agrale soube dividir muito bem as aptidões do Marruá para atender a diferentes necessidades de carga e transporte, oferecendo variações de cabine que mudaram o jogo:

  • Agrale Marruá AM100: O modelo de entrada da linha de picapes civis, focado em agilidade e capacidade de carga na medida certa para terrenos de difícil acesso.

    • AM100 CD (Cabine Dupla): Uniu a valentia do chassi e da tração 4x4 à capacidade de levar até 5 ocupantes com segurança, tornando-se a escolha perfeita para equipes de trabalho em campo ou expedições.


  • Agrale Marruá AM150: Um degrau acima em termos de PBT (Peso Bruto Total) e capacidade de carga útil. Projetado para receber implementos pesados ou encarar o trabalho severo sem reclamar.

    • AM150 CD (Cabine Dupla): A robustez máxima do chassi AM150 com o espaço interno para a equipe completa. Um verdadeiro caminhãozinho 4x4 pronto para qualquer desafio.





Por que o Catálogo de Peças é Vital para o Agrale Marruá?

Quem tem ou trabalha com um Agrale Marruá sabe que ele é uma máquina feita para durar. Porém, por ser um veículo utilitário de nicho e com especificações muito técnicas (utilizando eixos, caixas de transmissão e componentes de motor de fornecedores renomados do mercado), a manutenção exige precisão.

É aqui que o Catálogo de Peças Oficial se torna o melhor amigo do proprietário ou do mecânico. Ter esse documento em mãos é crucial por três motivos básicos:

  1. Assertividade na Manutenção: O catálogo traz as vistas explodidas de todos os sistemas (motor, suspensão, eixos diferenciais, elétrica e carroceria). Isso permite identificar visualmente a posição exata de cada componente.

  2. Códigos Originais Corretos: Evita o erro mais comum na hora de comprar peças para o Marruá: comprar o componente com a especificação errada. Com o número de peça original (part number) em mãos, você faz a cotação e a compra direta sem margem de erro.

  3. Intercambialidade de Componentes: Como o Marruá compartilha alguns componentes mecânicos com outras linhas de caminhões e utilitários, o catálogo ajuda a rastrear e validar quais peças são compatíveis, economizando tempo e dinheiro na hora do reparo.

Manter a literatura técnica por perto é o segredo para garantir que o seu Marruá continue rodando com a mesma valentia com a qual saiu da fábrica.

E você, trabalha ou tem um Agrale Marruá na garagem? Deixe nos comentários qual é o seu modelo favorito e como você faz para manter essa fera sempre em dia!


 






 

quinta-feira, 26 de dezembro de 2024

MANUAL DE OFICINA AGRALE MARRUÁ 2012 - MOTOR



Por dentro do Motor MWM Sprint Electronic: Detalhes Técnicos do Agrale Marruá (Manual de Oficina)

Introdução: Quem trabalha com o Agrale Marruá sabe que a sua robustez não é por acaso. No post de hoje, mergulhamos no Manual de Oficina (2012) para destacar as especificações do motor MWM Sprint Electronic, nas versões 4.07TCE e 6.07TCE. Se você busca precisão na hora de ajustar o seu motor ou realizar uma retífica, este guia técnico é o seu melhor aliado.

Destaques do Manual de Oficina:

Para garantir a longevidade desses propulsores, separamos algumas informações cruciais extraídas diretamente da documentação técnica:

1. Especificações de Performance e Compressão O manual define parâmetros rigorosos para o diagnóstico do motor. Um dado essencial para verificar a saúde do bloco é a pressão de compressão:

"A pressão de compressão mínima para motores novos é de 28 bar (400 psi). A diferença máxima entre cilindros não deve ultrapassar 4 bar (58 psi)."

 

2. O Sistema de Injeção Eletrônica (Common Rail) Diferente dos motores mecânicos antigos, a linha Sprint Electronic trabalha com pressões elevadíssimas. Segundo o manual, o gerenciamento de combustível é preciso:

"A pressão na galeria (Rail) de combustível varia de 350 a 1400 bar, dependendo da rotação e carga do motor." Dica do Blog: Nunca tente abrir o sistema de injeção com o motor em funcionamento devido a essa alta pressão.

 

3. Manutenção Preventiva do Turboalimentador Muitas falhas de turbina podem ser evitadas seguindo o procedimento oficial de partida e parada citado na página 15:

"Antes de desligar o motor, deixe-o trabalhar em marcha-lenta por cerca de 30 segundos, visando baixar a rotação da turbina e reduzir a temperatura do sistema de lubrificação."

 

4. Dados de Ajuste (Retífica e Montagem) Para quem está montando o motor, o manual traz tabelas de folgas milimétricas. Por exemplo, a folga axial do eixo virabrequim deve estar entre 0,060 e 0,210 mm. Exceder esses limites pode causar danos graves ao conjunto de força.

Conclusão: Ter em mãos o manual de oficina é a diferença entre um serviço "mais ou menos" e uma manutenção de padrão industrial. O Agrale Marruá foi feito para durar, desde que respeitadas essas medidas e torques oficiais da MWM.

CLIQUE NO MANUAL ABAIXO PARA REALIZAR O DONWLOAD 









segunda-feira, 31 de julho de 2023

MANUAL AGRALE MARRUÁ TODA LINHA MILITAR - AM1 - AM2 - AM10 - AM10 REC - AM11 - AM11 REC - AM20CR - AM20 CC - AM20 AMB - AM21 CARGO VTNE¾ - AM5

 MANUAL AGRALE MARRUÁ TODA LINHA MILITAR - AM1 - AM2 - AM10 - AM10 REC -  AM11 - AM11 REC - AM20CR -  AM20 CC -  AM20 AMB -  AM21 CARGO VTNE¾ - AM5


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Agrale Marruá: Um Ícone Brasileiro da Mobilidade Militar

O Agrale Marruá é mais do que um veículo utilitário; é um símbolo da engenhosidade brasileira na produção de equipamentos militares. Desenvolvido pela Agrale, essa viatura 4x4 conquistou seu espaço nas Forças Armadas brasileiras e em diversos outros países, graças à sua robustez, versatilidade e capacidade de enfrentar os mais variados terrenos.




Agrale Marruá: Um Ícone Brasileiro da Mobilidade Militar

O Agrale Marruá é mais do que um veículo utilitário; é um símbolo da engenhosidade brasileira na produção de equipamentos militares. Desenvolvido pela Agrale, essa viatura 4x4 conquistou seu espaço nas Forças Armadas brasileiras e em diversos outros países, graças à sua robustez, versatilidade e capacidade de enfrentar os mais variados terrenos.

Nascendo para atender uma necessidade

O projeto do Marruá teve início no começo dos anos 2000, em resposta a uma demanda do Exército Brasileiro por um veículo 4x4 versátil e robusto, capaz de operar em diversas condições climáticas e terrenos. A Agrale, com sua expertise em veículos utilitários, assumiu o desafio e iniciou um processo de desenvolvimento intensivo.

Um nome com significado

A escolha do nome "Marruá" foi inspirada em um tipo de touro selvagem e arisco, conhecido por sua força e resistência. A ideia era encontrar um nome que transmitisse as características do veículo: um veículo forte, resistente e capaz de enfrentar os mais diversos desafios.

Design e engenharia

O design do Marruá foi cuidadosamente pensado para atender às necessidades militares. Linhas retas e funcionais, além de uma altura livre do solo elevada, garantem excelente ângulo de ataque e saída, permitindo que o veículo vença obstáculos com facilidade.

Características técnicas:

  • Motor: Geralmente equipado com motores diesel turboalimentados de alta performance, proporcionando torque elevado e baixo consumo de combustível. Os modelos mais recentes utilizam motores Cummins, conhecidos por sua durabilidade e confiabilidade.
  • Transmissão: Transmissão manual de várias marchas, com reduzida e bloqueio de diferencial, garantindo excelente tração em qualquer tipo de terreno.
  • Suspensão: Suspensão independente nas quatro rodas, com molas helicoidais e amortecedores hidráulicos, proporcionando conforto e estabilidade mesmo em terrenos irregulares.
  • Chassi: Chassi em aço de alta resistência, projetado para suportar grandes cargas e esforços.
  • Tração: Tração integral permanente, com bloqueio de diferencial central, garantindo máxima tração em qualquer situação.
  • Pneus: Pneus off-road de uso misto, com desenho agressivo para garantir aderência em diferentes tipos de terreno.
  • Capacidade: Grande capacidade de carga e de transportar passageiros, com diversas configurações de carroceria disponíveis.