Catálogo Histórico: Linha Cadillac 1942 — Luxo, Sofisticação e Esforço de Guerra
Confira o levantamento histórico e técnico da primeira parte do catálogo oficial da Cadillac de 1942
Contexto Histórico e Produção de Defesa
40 Anos deTradição: Desde 1902, a Cadillac consolidou sua reputação sob o lema "Standard of the World"
. Contribuição Militar: Grande parte das instalações da fábrica foi convertida para a produção de peças de alta precisão para os motores de aviação militar Allison.
Destaques Mecânicos e Tecnologia
Transmissão Automática Hydra-Matic Drive: Disponível como opcional para todos os modelos da linha, eliminando o pedal de embreagem e realizando trocas automáticas em todas as marchas à frente.
Motor V8 de 150 CV: Motorização potente de 8 cilindros em V projetada para oferecer acelerações rápidas e rodar suave.
Sistema de Ventilação All-Weather: Novo sistema de ventilação interna para todas as estações do ano.
Modelos em Destaque no Folheto
Cadillac Series Sixty-One (Série 61)
Five-Passenger Club Coupe: Cupê esportivo de 5 lugares com estribos ocultos, acabamento interno assinado pela Fleetwood e sistema de iluminação automática no porta-luvas.
Five-Passenger Touring Sedan: Sedan de linhas fluídas, trazendo molduras internas com acabamento em imitação de nogueira (walnut grain) e descansa-braço central retrátil.
Cadillac Series Sixty-Two (Série 62)
Five-Passenger Touring Sedan: Modelo com entre-eixos ampliado, painel de instrumentos em bronze perolado e ébano Macassar (pearl bronze and macassar ebony) e iluminação automática no porta-malas.
Convertible Club Coupe: Conversível com mecanismo elétrico para acionamento e recolhimento da capota, oferecido com 13 opções de harmonização de cores internas.
Cadillac Series Sixty-Three (Série 63)
Five-Passenger Touring Sedan: Oferecido exclusivamente na carroceria sedan, apresenta acabamentos em raiz de nogueira francesa (French burl walnut), estofamento luxuoso da Fleetwood com 6 opções de escolha e porta-malas com acendimento automático.
Cadillac Series Sixty-Seven (Série 67)
Seven-Passenger Touring Sedan: Veículo amplo projetado para até 7 passageiros, contando com dois assentos auxiliares dobráveis embutidos no encosto do banco dianteiro. A versão Imperial incluía uma divisória de vidro com acionamento elétrico entre o motorista e o compartimento traseiro.
Cadillac-Fleetwood Series Sixty Special
Divisória Formal Elétrica: Disponível com divisória de vidro entre os compartimentos do motorista e dos passageiros, acionada eletricamente por comandos localizados nos descansa-braços traseiros
. Acabamento Fleetwood: Equipado com estojos de fumo (smoking cases) integrados aos braços laterais, dois apoios para os pés ajustáveis e descansa-braço central
. Porta-malas Ampliado: Acomoda o pneu sobressalente em posição vertical e possui iluminação interna automática ao abrir a tampa
. Conta com 6 opções de estofamento nobre assinados pela Fleetwood .
Cadillac-Fleetwood Series Seventy-Five (Five-Passenger Touring Sedan)
Ambiente Executivo: Equipado com divisória de vidro retrátil elétrica, acabamentos em madeira nogueira (straight grain walnut) e preparação para instalação de controle de rádio no compartimento traseiro
. Acessórios Exclusivos: Conta com estojo de vaidade (vanity case) com espelho, cinzeiro, isqueiro e bloco de notas, além de relógio embutido no painel traseiro (tonneau clock), bolsos com zíper e apoios para os pés dobráveis
. Oferece 8 opções de tecidos de estofamento .
Resumo das Demais Séries do Catálogo (Series 61, 62, 63 e 67)
Series Sixty-One: Versões Club Coupe e Touring Sedan de 5 passageiros, oferecendo estribos ocultos e detalhes em imitação de nogueira
. Series Sixty-Two: Inclui o Touring Sedan e o Convertible Club Coupe com capota de acionamento elétrico e painel com acabamento em bronze perolado e ébano Macassar
. Series Sixty-Three: Disponível exclusivamente na carroceria sedan de 5 passageiros com detalhes em raiz de nogueira francesa (French burl walnut)
. Series Sixty-Seven: Sedan de grande porte para até 7 passageiros, equipado com dois assentos auxiliares escamoteáveis no encosto do banco dianteiro
.
Engenharia, Transmissão e Desempenho do Motor V8
Motor V8 de 150 CV: Motorização de 8 cilindros em V dispostos a 90 graus
. O projeto utiliza um virabrequim mais curto, garantindo fluxo uniforme de óleo e fluido de arrefecimento, além de distribuição eficiente de combustível . Funcionamento Silencioso: A precisão dos componentes do motor proporciona um nível de ruído tão baixo que "é possível ouvir o tic-tac de um relógio de pulso com o motor em qualquer rotação"
. Transmissão Automática Hydra-Matic Drive: Opcional disponível para todas as séries, eliminando completamente o pedal de embreagem e realizando trocas automáticas em todas as marchas à frente
.
Economia de Operação e Qualidade Metalúrgica
Consumo de Combustível: Relatos de proprietários da época registravam médias entre 14 e 17 milhas por galão (aproximadamente 6 km/l a 7,2 km/l), marcas impressionantes para veículos desse porte e cilindrada
. Eficiência de Lubrificação: O motor V8 foi desenvolvido para apresentar baixíssimo consumo de óleo lubrificante ao longo de milhares de milhas
. Pesquisa de Materiais e Durabilidade: Os laboratórios de engenharia e metalurgia da General Motors realizavam testes rigorosos em matérias-primas antes do processo de fabricação, assegurando longevidade e alto valor de revenda
