Manual do Proprietário do Fiat Prêmio 1986 e sua história.
O Fiat Prêmio é um daqueles carros que marcou a transição da indústria automobilística brasileira nos anos 80, trazendo sofisticação e racionalidade para um mercado que ainda estava se acostumando com carros mais modernos e eficientes. Lançado em 1985 (como modelo 1986), ele foi a variante sedã do icônico Fiat Uno, mas com uma personalidade própria e muita história para contar.
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre o clássico Fiat Prêmio 1986.
A História e o Conceito
Enquanto o Uno era o hatch revolucionário, o Prêmio chegou com a missão de substituir o Fiat Oggi e competir no acirrado segmento de sedãs compactos, enfrentando rivais de peso como o Chevrolet Monza (em suas versões de entrada) e o VW Voyage.
O desenho, assinado pelo lendário Giorgetto Giugiaro, conseguia algo difícil na época: adicionar um porta-malas a um hatch sem parecer um "remendo". O resultado foi um sedã de duas portas (as quatro portas só chegariam anos depois) com linhas retas, aerodinâmicas e uma área envidraçada generosa.
O Grande Diferencial: O Porta-Malas
Se o Uno era elogiado pelo espaço interno, o Prêmio 1986 chocou o mercado com o seu porta-malas. Eram impressionantes 530 litros de capacidade — um recorde para a categoria na época. Para se ter uma ideia, ele carregava mais bagagem do que muitos carros de luxo da década de 80. Isso foi possível graças ao design da traseira alta e ao estepe que ficava alojado dentro do compartimento do motor, uma característica clássica da plataforma do Uno/147.
Motorização e Desempenho
Em 1986, o Prêmio era oferecido principalmente em duas versões de acabamento: S e CS.
Motor 1.3 Fiasa: Conhecido pela sua valentia e pelo som característico, entregava cerca de 60 cv (gasolina) ou 70 cv (álcool). Era um motor que gostava de giros altos e era extremamente econômico.
Motor 1.5 Sevel (lançado pouco depois): Trouxe mais fôlego para quem viajava com o carro carregado, oferecendo um torque superior.
O Manual do Proprietário do Fiat Prêmio 1986
Para quem possui ou está restaurando um exemplar, o Manual do Proprietário é uma peça de colecionador e uma ferramenta técnica indispensável.
O manual da época era muito bem ilustrado e trazia informações essenciais.
Nenhum comentário:
Postar um comentário