MANUAL CHEVROLET TRAILBLAZER 2018 (DOWNLOAD PDF)
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Assim como no modelo 2013, o veículo que você procura como "Blazer 2018" no Brasil é a Chevrolet Trailblazer. O ano de 2018 foi particularmente interessante para este SUV, pois ele recebeu melhorias mecânicas importantes, especialmente na popular versão a diesel.
Aqui está tudo o que você precisa saber sobre a Chevrolet Trailblazer 2018.
Visão Geral: Refinamento e Eficiência
Em 2018, a Trailblazer já estava consolidada no mercado como um dos únicos SUVs "raiz", com construção de carroceria sobre chassi, 7 lugares e foco em robustez. As novidades do ano-modelo 2018 não alteraram seu visual, que já havia sido atualizado, mas focaram em refinar a experiência de dirigir e a eficiência.
A Grande Novidade de 2018: O Sistema CPA
A principal mudança na linha 2018 foi a introdução do sistema CPA (Centrifugal Pendulum Absorber) no conversor de torque do câmbio automático da versão a diesel.
O que ele faz? De forma simples, esse sistema funciona como um pêndulo que absorve e neutraliza as vibrações do motor diesel em baixas rotações.
Qual o resultado prático?
Maior Conforto: Reduz significativamente a trepidação e o ruído que chegam à cabine.
Melhor Desempenho: Permite que o câmbio trabalhe de forma mais eficiente, com trocas de marcha mais suaves e rápidas.
Menor Consumo: A otimização do conjunto resultou em uma melhora de até 15% no consumo de combustível, segundo a GM. A aceleração de 0 a 100 km/h também ficou ligeiramente mais rápida (10,4 segundos).
Motorização e Versões
A Trailblazer 2018 manteve as duas opções de motor, ambas disponíveis na versão topo de linha LTZ, sempre com câmbio automático de 6 marchas e tração 4x4.
Motor 2.8 CTDI Turbodiesel (Com CPA)
Potência: 200 cv
Torque: 51 kgf.m (um dos maiores da categoria)
Consumo (Médias do Inmetro): 8,4 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada.
Destaque: Era a versão mais vendida e procurada, combinando a força bruta para o off-road com uma notável melhoria no conforto e na eficiência graças ao sistema CPA.
Motor 3.6 V6 SIDI Gasolina
Potência: 279 cv
Torque: 35,7 kgf.m
Destaque: Com injeção direta de combustível, oferecia um desempenho superior em termos de aceleração (0 a 100 km/h em cerca de 7,6 segundos) e suavidade. Era a opção para quem não se preocupava tanto com o consumo e queria a performance de um motor V6 de quase 300 cv.
Equipamentos e Segurança
Sendo vendida na versão LTZ, a Trailblazer 2018 era muito bem equipada. Além dos itens já presentes em 2013, ela agregou importantes tecnologias de segurança ativa:
Alerta de Colisão Frontal: Avisa o motorista sobre uma aproximação de risco com o veículo à frente
Alerta de Saída de Faixa: Avisa caso o carro comece a sair da faixa de rolamento sem que a seta seja acionada.
Alerta de Ponto Cego: Luzes nos retrovisores alertam para a presença de veículos no ponto cego.
Conectividade: Sistema multimídia MyLink com tela sensível ao toque, compatível com Android Auto e Apple CarPlay.
Partida Remota: Possibilidade de ligar o motor e o ar-condicionado pela chave.
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