MANUAL DO PROPRIETÁRIO FORD CORCEL 1973 (DOWNLOAD PDF)

 

Ford Corcel 1973: A Primeira Grande Transformação de um Campeão

O ano de 1973 ocupa um lugar especial na cronologia da indústria automobilística brasileira. Foi um ano de transição e amadurecimento. Para a Ford do Brasil, o Corcel já era um sucesso consolidado, mas a marca sabia que não poderia estagnar. Foi nesse contexto que surgiu o Corcel 1973, apresentando a primeira reestilização significativa desde o seu lançamento. Este modelo é carinhosamente lembrado por marcar o fim da era do "focinho de tubarão" e o início de uma estética mais retilínea e moderna, que definiria a linha Ford pelos anos seguintes.

O Novo Design: Adeus ao "Tubarão"

A mudança mais visível no Corcel 1973 foi, sem dúvida, a sua dianteira. Pela engenharia da Ford, as linhas angulares e o bico proeminente dos modelos 69 a 72 foram substituídos por um conjunto frontal mais plano e harmonioso. A grade passou a ser horizontal, com os faróis emoldurados por peças plásticas de alta resistência, conferindo ao carro um aspecto mais largo e robusto.

Na traseira, as modificações também foram notáveis. As lanternas, que antes eram pequenas e horizontais, foram redesenhadas para se tornarem maiores e mais visíveis, aumentando a segurança em frenagens e manobras noturnas. Essas alterações foram feitas para alinhar o Corcel à nova identidade visual que a Ford estava implementando globalmente, aproximando-o esteticamente do que seria feito no Maverick e, posteriormente, no teto dos modelos maiores.

A Família Corcel 1973: Versões para Todos os Gostos

Sedã (2 e 4 portas): O sedã de duas portas continuava sendo o "carro-chefe". Em 1973, ele foi posicionado como o carro ideal para a classe média que buscava modernidade. Já a versão de 4 portas, embora menos vendida, era a favorita dos frotistas e famílias que não abriam mão da praticidade.

Belina: A perua Belina 1973 recebeu as mesmas atualizações estéticas do sedã. Ela era imbatível em conforto de suspensão. O manual de 1973 dava atenção especial à calibragem dos pneus traseiros da Belina quando carregada, garantindo que o comportamento dinâmico não fosse comprometido.

Corcel GT: A versão esportiva de 1973 é hoje uma das mais cobiçadas por colecionadores. Ela vinha com o capô pintado em preto fosco, faixas laterais, rodas exclusivas e um interior mais completo, incluindo conta-giros no painel e volante esportivo. O motor do GT recebia um ajuste diferenciado, com carburador de corpo duplo, para entregar uma performance ligeiramente superior.

O Valor do Manual do Proprietário de 1973

É vital destacar que o Manual do Corcel 1973 é uma peça técnica fundamental. Como houve uma mudança de carroceria e alguns componentes elétricos foram atualizados, os diagramas contidos neste manual são diferentes dos modelos anteriores.

Nele, o proprietário (ou o restaurador atual) encontra as especificações exatas de regulagem de válvulas, o esquema de lubrificação da suspensão dianteira (que exige atenção constante para evitar ruídos) e as tabelas de manutenção periódica. Ter acesso a esse manual é garantir que a restauração de um exemplar 1973 respeite exatamente o que foi projetado pela Ford há mais de 50 anos.

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